Comentários sobre: Por que o licenciamento ambiental no Brasil é tão complicado? (Parte III)

Por: ambientalista

ambientalista — Mon, 04 Aug 2014 13:15:03 +0000

que pena que as audiencias piblicas já irem para as comunidades tão amaradas onde os empreários levam uma conversa “tão bonita ” e algumas pessoas são levadas pela falsa idéia de muitos empregos mais na verdade o que se vê depois é muita agressão ao meio ambiente pela ambição desenfreida do ser humano.sem falar que as vezes são dados parecer para esses emprendimentos ao apagar das luzes o que é uma vergonha.
que Deus nos ajude a termos um meio ambiente equilibrado e saudavel para as proximas gerações visto que nós ainda não temos a chance de ter por muito tempo isso acontecer

Por: carlos

carlos — Wed, 23 Jul 2014 14:22:21 +0000

Por acaso acabei me deparando com essa leitura…fui analista ambiental em uma cidade no interior do RJ de poucos habitantes…simplesmente real infelizmente, mesmo em menor escala!

Por: Irving Schmidt

Irving Schmidt — Thu, 30 May 2013 15:57:59 +0000

A Superintendência Estadual do Meio Ambiente (Semace) realiza durante os dias 24 e 25, audiências públicas nos municípios de Aracati (Litoral Leste) e Pedra Branca (Sertão Central) para discutir os processos de licenciamento ambiental. Em Aracati, será discutida a ampliação de um empreendimento de carcinicultura marinha, de interesse da Carcinicultura Gavião Ltda. O estudo ambiental entregue à Semace informa que será adotado o sistema de cultivo semi-intensivo de engorda do camarão branco marinho da espécie Litopenaeus vannamei. O objetivo da empresa é implantar 54 viveiros de engorda, em duas fases, numa área de 283,39 hectares localizados na Fazenda Curral de Cima, no distrito de Morrinhos, na zona rural do município.

Por: Daphne H. Zamora

Daphne H. Zamora — Tue, 21 May 2013 06:22:08 +0000

Não é raro o fato de as comunidades interessadas chegarem às audiências públicas sem um conhecimento mínimo do projeto em questão. Por exemplo, no processo de licenciamento ambiental de uma ferrovia que só transportará carga é preciso ficar claro, o quanto antes para as comunidades das áreas de influência do projeto que, em princípio, não haverá transporte de passageiros na linha. Isso permitirá negociações tempestivas visando a alterar o projeto e, caso não sejam possíveis essas alterações, o oferecimento de justificativas convincentes para a tomada dessa decisão. A construção de eclusas em projetos de hidrelétricas é outro caso clássico de comunicação deficiente com os interessados.